Latem temperatura jest wysoka, a ciągniki często doświadczają różnych awarii z powodu wysokich temperatur podczas użytkowania. Jeśli operator może zwrócić uwagę na następujące punkty podczas użytkowania, może skutecznie zmniejszyć występowanie awarii.
1. Opony chłodzące i przeciwwybuchowe. W wysokich temperaturach latem guma opon jest podatna na starzenie, a w poważnych przypadkach może dojść do wybuchu opony. Dlatego podczas pracy ciągnika należy w każdej chwili sprawdzić ciśnienie w oponach. Jeśli okaże się, że opona jest przegrzana lub zbyt wysoka, pojazd należy zaparkować w chłodnym miejscu, aby się ochłodził, ale nie należy używać zimnej wody do jego płukania, w przeciwnym razie może dojść do wybuchu opony w drodze.
2. Chłodzenie i zapobieganie blokowaniu powietrza. Latem, gdy temperatura jest wysoka, silnik ma trudności z chłodzeniem ze względu na wysoką prędkość obrotową, co może prowadzić do oporu powietrza podczas jazdy, utrudniając uruchomienie silnika po kilku minutach gaśnięcia. Gdy tylko pojawi się opór powietrza, kierowca powinien natychmiast zatrzymać się, aby ochłodzić silnik i rozwiązać problem.
3. Zawsze obserwuj wskaźnik temperatury wody, aby zapobiec niedoborowi wody. Podczas jazdy w upalne dni zawsze sprawdzaj objętość wody chłodzącej i zwracaj uwagę na wskaźnik temperatury wody. Gdy zostanie stwierdzony niedobór wody, należy natychmiast włączyć silnik i schłodzić go przed dolaniem wody, a także uważać, aby nie otwierać natychmiast pokrywy chłodnicy, aby uniknąć oparzeń.
4. Olej silnikowy zapobiega psuciu się. Olej smarowy jest podatny na rozcieńczanie z powodu ciepła, co skutkuje słabymi właściwościami antyoksydacyjnymi, łatwym pogorszeniem, a nawet powoduje usterki, takie jak palenie się płytek i wałów podtrzymujących. Dlatego letni olej smarowy należy wymienić w skrzyni korbowej i skrzyni biegów, a ilość i jakość oleju smarowego należy regularnie sprawdzać i wymieniać w odpowiednim czasie.
5. W odpowiednim czasie wyczyść plamy oleju na zewnątrz silnika. Jeśli zewnętrzne zanieczyszczenie olejem silnika jest zbyt grube, wpłynie to na rozpraszanie ciepła i będzie stanowić ukryte zagrożenie dla różnych podzespołów, które mogą ulec awarii. Wtrysk pod wysokim ciśnieniem można wykorzystać do czyszczenia podzespołów silnika za pomocą niekorozyjnego środka czyszczącego.
